Numărul înmatriculărilor de vehicule verzi a crescut cu 17,3% în februarie în România, însă numărul celor electrice 100% a scăzut cu 34%.
Acestea sunt datele Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), prelucrate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).
În perioada analizată, numărul înmatriculărilor de autovehicule noi a înregistrat o scădere de 1,6% comparativ cu februarie 2024, dar a crescut cu 1,2% față de ianuarie 2025.
În a doua lună a acestui an, s-au înmatriculat 11.778 de autoturisme noi, în creștere cu 5,4% față de aceeași perioadă din 2024.
Pe segmente de piață, SUV-urile domină cu o cotă de 47,8% (+2,4%), urmate de Clasa C, care deține 28,8% (+11,5%), și Clasa B, cu 14,1% (+21,7%).
În funcție de tipul de combustibil, în februarie 2025, autoturismele pe benzină și mild hybrid benzină au înregistrat o creștere de 8,2% față de anul anterior, ajungând la o pondere de 59%. În schimb, mașinile diesel și mild hybrid diesel au scăzut cu 21,6%, reprezentând doar 13,1% din totalul înmatriculărilor, potrivit Agerpres.
Cota de piață pentru vehicule verzi a ajuns la 27%
Autoturismele verzi (electrice, hibride plug-in și full hybrid) au ajuns la o cotă de piață de 27,7%, depășind cu 14,6 puncte procentuale segmentul diesel (inclusiv mild hybrid diesel).
În detaliu, cota autoturismelor electrice a scăzut la 6,1%, de la 9,9% în februarie 2024, în timp ce plug-in hybrid-urile au crescut la 5,4%, față de 4,4% anul trecut.
Cele mai vândute modele electrice au fost Dacia Spring (344 unități, -23,7% față de anul trecut), urmată de Leapmotor T03 (51 unități) și Tesla Model 3 (45 unități).
Pe segmentul plug-in hybrid, topul este condus de Volkswagen Golf (71 unități), Ford Kuga (59) și Toyota RAV4 (34).
În categoria hibridelor fără încărcare externă, cele mai populare modele au fost Dacia Duster (307 unități), Toyota RAV4 (271) și Toyota Yaris Cross (167).
În ceea ce privește vehiculele comerciale, s-a înregistrat o scădere semnificativă: -31,6% la vehiculele comerciale ușoare și minibusuri și -29,9% la cele grele și autobuze, cu un declin de 27,6% pentru vehiculele comerciale grele peste 16 tone și autotractoare.
