Uniunea Europeană intenționează să propună măsuri pentru a eficientiza distribuția combustibilului pentru avioane între statele membre și pentru a identifica surse alternative de aprovizionare, în contextul în care transporturile energetice prin Strâmtoarea Ormuz rămân blocate.
Astfel, Comisia Europeană urmează să anunțe miercuri că va veni cu aceste propuneri luna viitoare. Aproximativ 40% din combustibilul pentru aviație utilizat în UE este importat, iar jumătate din aceste cantități tranzitează Strâmtoarea Ormuz.
Tot luna viitoare, Comisia va publica un set de orientări privind flexibilitățile din legislația actuală, inclusiv în ceea ce privește alocarea sloturilor aeroportuare și impactul anulării zborurilor în situații de deficit de combustibil, potrivit unui document consultat de Bloomberg și citat de Agerpres.
În același timp, va analiza practica alimentării suplimentare cu combustibil la plecare, folosită de companiile aeriene pentru a evita costuri mai mari la destinație.
Presiunea ar putea crește dacă blocajul din Ormuz persistă
Dacă măsurile propuse nu vor fi suficiente, executivul european ia în calcul modificări temporare ale regulilor. De asemenea, va evalua stocurile regionale de petrol, va crea un mecanism de monitorizare a aprovizionării și va încerca să crească capacitatea de rafinare, stimulând totodată producția internă de biocombustibili avansați.
Deși Europa dispune în prezent de suficiente rezerve pentru a evita o criză în aprilie, presiunea asupra aprovizionării ar putea crește dacă blocajul din Strâmtoarea Ormuz persistă. În acest context, compania aeriană KLM a anunțat că va anula 80 de zboruri dus-întors către și dinspre aeroportul Schiphol din Amsterdam în luna următoare, din cauza creșterii costurilor.
Planul Comisiei urmărește să consolideze reziliența UE în fața fluctuațiilor bruște ale prețurilor la combustibili și include accelerarea electrificării economiei, pentru reducerea dependenței de importurile de combustibili fosili.
