Dumitru Chisăliță, Președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), avertizează într-o analiză că instabilitatea geopolitică regională și globală riscă să provoace scumpiri semnificative ale carburanților în România în viitorul apropiat.
Analiza subliniază că motorina reprezintă “vulnerabilul energetic” al țării, fiind mult mai expusă șocurilor externe decât benzina din cauza dependenței structurale de importuri și a rolului său strategic în sectoare fundamentale precum transporturile, agricultura și industria.
Conform proiecțiilor actuale, prețurile la pompă ar putea înregistra creșteri cuprinse între RON 0,5 și RON 4,5 pe litru, în funcție de severitatea turbulențelor regionale. Analiza propune trei scenarii de evoluție:
- Criză moderată: Benzina s-ar putea scumpi cu RON 0,50 – RON 1,25, iar motorina cu RON 0,6 – RON 1,5. Impactul ar fi imediat, cererea pentru motorină rămânând constantă chiar și în condiții economice dificile.
- Criză severă: În cazul unor blocaje logistice în zona Mării Negre, benzina ar putea urca cu RON 1,25 – RON 2,25, în timp ce motorina ar adăuga RON 1,75 – RON 3 la prețul actual.
- Criză majoră: Un conflict extins sau un embargou larg ar putea împinge benzina cu RON 2 – RON 3,25 mai sus. Motorina ar putea adăuga între RON 3 și RON 4,5, depășind astfel pragul de RON 10 și atingând chiar RON 12 pe litru în situații extreme.
„Cererea de motorină nu scade în criză – transportul de marfă, agricultura și industria trebuie să funcționeze”, a precizat Chisăliță.
Această vulnerabilitate este accentuată de faptul că România produce suficientă benzină pentru consumul intern, dar importă cantități masive de motorină. Studiile indică faptul că motorina este cu 40 până la 80% mai sensibilă la șocuri externe decât benzina. Raportat la prețurile actuale de referință, șoferii se pot aștepta la o presiune financiară constantă, cu un impact minim realist estimat la RON 0,5 – RON 1,2 pe litru, chiar și fără escaladări dramatice.
